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光伏电力工程重大政策:新能源汽车8年国家政策

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      新能源汽车是中国光伏电力工程重大项目之一,光伏电力工程作为汽车产业发展的方向,被列为战略性新兴产业,一直以来受党中央和国务院的高度重视。2009—2016年接近八年的时间中,中国新能源汽车产业伴随国家政策的不断演变迅速推进。

光伏电力工程试验设备生产厂家图1:光伏电力工程试验设备生产厂家
      光伏电力工程光伏电力工程新能源汽车作为汽车产业发展的方向,被列为战略性新兴产业,一直以来受党中央和国务院的高度重视。2009—2016年接近八年的时间中,中国光伏电力工程新能源汽车产业伴随国家政策的不断演变迅速推进。中国光伏电力工程新能源汽车造车运动悄然兴起离不开国家政策的逐步完善。
      2009年2月17日 财政部、科技部、发展改革委、工业和信息化部在京联合召开节能与光伏电力工程新能源汽车示范推广试点工作会议,对节能和光伏电力工程新能源汽车示范推广工作进行部署,光伏电力工程新能源汽车产业发展拉开序幕。
光伏电力工程试验设备串联谐振图2:光伏电力工程试验设备串联谐振
      2009年8月5日 时隔半年,装备工业司发布《我国光伏电力工程新能源汽车发展取得新进展》一文,提到目前,我国已基本形成混合动力、纯电动和燃料电池三类光伏电力工程新能源汽车动力系统技术平台和产学研合作研发体系,以及光伏电力工程新能源汽车技术标准体系框架和测试评价能力。现有34家企业的91个整车产品(包括客车底盘)被批准列入《车辆生产企业及产品公告》,实现了小批量的整车生产能力和局部区域的商业化示范运行,累计投入运营车辆超过500台,运营里程超过1500万公里。
      2010年6月4日 光伏电力工程新能源汽车财政补贴出台。四部委在关于开展私人购买光伏电力工程新能源汽车补贴试点的通知中提到根据国务院批准的《关于扩大节能与光伏电力工程新能源汽车示范推广的请示》(财建[2010]41号),财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委将开展私人购买光伏电力工程新能源汽车补贴试点工作。
光伏电力工程试验现场图3:光伏电力工程试验现场
      2011年7月22日 一年之后,节能与光伏电力工程新能源汽车示范推广工作会议在北京召开,会议总结了节能与光伏电力工程新能源汽车示范推广情况,节能与光伏电力工程新能源汽车示范推广工作开展两年多以来,示范推广已初具规模,取得了一定成效;截至目前,25个试点城市节能与光伏电力工程新能源汽车总保有量超过1万辆,其中私人购买光伏电力工程新能源汽车超过1千辆,建成充/换电站近100座,充电桩4500多个,示范运行总里程超过33000万公里。